Hej! Jag undrar lite om eco driving, eco driving handlar ju bland annat om att hoppa i växlar och att motorbromsa.Men min körskolelärare vill att jag tar ner farten med fotbromsen och sen precis innan bilen börjar "hoppa och låta" för den rullar så sakta på en hög växel ska man köra med kopplingen nere de sista metrarna. Han tycker alltså att jag inte ska motorbromsa alls, men det är ju en stor del i eco driving eller har jag fattat det fel?
Motorbromsning är bra. Se till att växla ner så att varvtalet går upp över 2000, då kommer bilen börja motorbromsa. När den går under 2000 växlar du ner igen. De sista metrarna måste du ju så klart ner med kopplingen och bromsa så att bilen stannar
dankassdann
Blev medlem: Sep 15, 2010 Inlägg: 14 Ålder: 22 Har B-körkort: Japp!
Rubrik: Re: Eco driving Skrivet: Ons 15 Sep, 2010 21:53
Jag har länge undrat över detta. Vad är det som är bra med motorbromsning? Är det att man inte sliter på bromsarna å på så vis ekonomiskt? Men sliter det inte på motorn?
Sen undrar jag, hur viktigt kommer detta vara under uppkörningen? Måste man hoppa över växlar å så vidare?
Jag har länge undrat över detta. Vad är det som är bra med motorbromsning? Är det att man inte sliter på bromsarna å på så vis ekonomiskt? Men sliter det inte på motorn?
Sen undrar jag, hur viktigt kommer detta vara under uppkörningen? Måste man hoppa över växlar å så vidare?
Motorn drar mindre bensin när man motorbromsar. Om du t ex frikopplar och bromsar ner från femmans växel till ettans växel kommer bensin fortfarande sprutas in till motorn (eftersom du frikopplar). Alltså är det bättre att motorbromsa. Problemet med att motorbromsa för mycket är att bromsarna kan gå sönder, så man ska försöka bromsa rejält lite då och då för att hålla igång bromsarna.
Du kan inte skapa nya inlägg i det här forumet Du kan inte svara på inlägg i det här forumet Du kan inte ändra dina inlägg i det här forumet Du kan inte ta bort dina inlägg i det här forumet Du kan inte rösta i det här forumet